メルマガ vol.101

●▲■　きた産業　メルマガ・ニューズ　vol.101　●▲■
　　　　発行日：2007年 7月18日（水）
　 ■アルコール飲料産業のためのクロスオーバー情報■
発行：きた産業株式会社　http://www.kitasangyo.com

　　7月16日の新潟中越沖地震で被害にあわれた皆さんに、
　　心からお見舞いもうしあげます。
　　一日も早く、復旧されるようお祈りいたします。

------------------＜　目　次　＞------------------

●▲■「バイオ燃料総合展示会」を見て
　　　　　　　　　　　　　　　「モノローグ」と「個人的連想」入りの報告

　　●▲　2方式、どっちつかず
　　　　　　　　　京都議定書の「京都」の名前が泣く、、、
　　 ●▲　遺伝子組み換え酵母の規制
　　　　　　　　　鉄分で黄変しないお酒を作る酵母
　　 ●▲　キャッチフレーズの「カーボンニュートラル」は疑問
　　　　　　　　　炭酸ガスは結構出る、エネルギーはずいぶん使う
　　 ●▲　（食べ物ではないが）「地産地消」の勧め
　　　　　　　　　全国の清酒・焼酎メーカーがエタノールを作れば、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(text = 喜多常
夫)

ご紹介アイテム●1▲「PPキャップ」、環境にやさしいポリエステル塗装
ご紹介アイテム●2▲単一素材で環境に貢献、「オールプラスチック替栓」

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先週末に横浜で、
「バイオ・フューエル・ワールド―日本初！バイオ燃料総合展示会」
という展示会があった。
東京出張にちょうど重なっていたので、足を伸ばして見てきた。

アルファラバル、ウェストファリア、サッポロエンジ、日阪製作所など、
醸造機器分野でも有名な企業も出展していて、
酒造産業・醗酵産業とバイオ燃料とのつながりを感じる。

ただ、第一回ということもあってか出展企業はごく少なく、
実際にはカンファレンス(会議・講演会）の要素が強かった。

プログラムによれば、環境省や農水省、トヨタや日産、
京大や産業技術総研など内外の大学や研究機関、
石油連盟や地方行政やバイオエタノール関連企業、
わが業界ではサッポロとアサヒ、など講師はそうそうたるメンバー。

数十本ある講演のうちたった4本しか聞けなかったが、
印象的だったことを、
「モノローグ（独白、素人意見だが）」と「個人的連想」入りで書いてみる。

　　●▲　2方式、どっちつかず　▲■

ある講演のあと、外国人の参加者から、
「バイオフューエルにはたいへんなお金がいる。
国の方針が決まっていないと民間は投資に踏み切りにくい。
日本はETBEにいくのか、直接混合（E3）にいくのか？」
という質問があった。

新聞でも度々話題になることだが、日本は2方式並立である。

石油連盟（国交省も？）がETBE（エタノールを加工してからガソリンに混合。
メリットもあるが化学物質として環境負荷の懸念がある）を推進していて、
既に4月から首都圏のガソリンスタンドで発売している。

一方、大阪、沖縄、北海道などで始まっている
民間の国産バイオエタノール製造プロジェクトは
E3(エタノール3％をガソリンに直接混合）を推進していて、
こちらは環境省、農水省、経産省（の一部？）が後押ししている。

そんな状況を知る日本人には回答に窮する質問である。
講演者と質問者のやり取りのあと、司会者が次のように付け足していた。
「2010年の政府目標は50万キロリットルですが、
その目標が”達成されていれば”
ETBEが20万キロリットル、E3が30万キロリットルでしょう」

　　～モノローグ～　外国の方の、ごくまっとうな質問を聞いて、
　　改めて、日本の現実に情けない思いだった。
　　バイオエタノール利用拡大という世界的な動きのなかで、
　　石油業界と環境省が対立しているようでは、普及もおぼつかない。

　　バイオエタノール生産・利用で、
　　ブラジル、アメリカはもちろん、
　　ヨーロッパ、中国にも後塵を拝している日本が、
　　狭い国土でETBEかE3かの方針さえ決めきれないのでは、
　　ますます遅れを取るだろう。

　　～個人的連想～　少しニュアンスは違うが、、、
　　日本には西日本60Hz東日本50Hzと電気に2つの規格があり、
　　 (そんな国はほかにない）、電圧（100 &200V）も比較的特殊である。
　　当社のような規模の会社でさえ、醸造機械や充填機械を輸入するとき
　　 2方式どちらにするのか、どう適合させるかでコストやリスクが伴い、
　　なにかと日本は不利である、そんなことを連想した。

　　それにもう一つの連想、
　　新聞でよく報道されることだが、
　　携帯電話方式が世界の主流と違う日本独自方式なので、
　　日本の携帯電話メーカー（シャープ、松下、NECなど）が
　　世界市場でノキア、サムスン、モトローラにいまや全く歯が立たないこと、
　　いま世界で大流行のアップルのi-phoneも日本では使えないこと、
　　も、想起した。

　　規格を統一すること、世界に通用する規格であること、
　　は、とても大事な国家戦略だと思う。

　　京都議定書に参加していないアメリカのほうが、
　　はるかにはっきりした戦略が出来ていて、
　　何年か先、トウモロコシをフルに使い切ったあとの生産量拡大ために、
　　セルロース系のバイオエタノールに乗り換えていくための
　　大規模実証プラントも既にいくつか出来ているそう。

　　一方の日本はといえば、「京都議定書による政府目標である
　　 2010年の50万キロリットル達成は疑問視している」
　　という講演者が多かった。

　　京都議定書の「京都」の名前が泣くなあ、と思った。

　　●▲　遺伝子組み換え酵母の規制　▲■

バイオエタノール生産の「第一世代」は、
サトウキビ（砂糖）やトウモロコシ(澱粉）から作る方法。
簡単に醗酵するので効率はいいが、食料との競合が難点。

そこで、木材など（セルロース）から作る「第二世代」が注目株である。
大阪の堺市で稼動し始めた設備も廃木材からアルコールを作るものだが、
木質は糖化やアルコール発酵が困難な成分が多いので
前処理に硫酸を使用する。

しかし、硫酸ではいかにも環境負荷が高いので、
硫酸を使わない方法が世界中で研究されている。
まさにその、「木質バイオエタノール脱硫酸生産技術」という講演を聞いた。

通常では発酵しにくい、キシロース（5炭糖）を醗酵させる
「遺伝子組み換え酵母」の開発・利用が一つのポイントのよう。

講演の後、素人ながら気になって、次の質問をした。
「その場合の遺伝子組み換え酵母の使用制限は？
食品利用の場合は規制もあるし否定的風潮だけれど、
バイオエタノールではある程度自由に利用できるのですか？」

「遺伝子組み換え生物は外気に放出してはいけません。
バイオエタノール工場ではバッチごとに滅菌する必要があるでしょう」
という回答。当然といえば当然、食品もその他も同じである。

　　～モノローグ～　バイオエタノールが商業生産になったとき、
　　遺伝子組み換え酵母を、
　　実験室でやるようなレベルで隔離するのは至難ではないか、と思う。

　　一方、遺伝子組み換え作物が自由なアメリカでは、
　　バイオエタノール生産でも遺伝子組み換え微生物にたぶん寛容で、
　　酵母の再利用など当然、と思っているのではないか。

　　遺伝子組み換え生物の管理が甘いのは困りものだが、
　　バイオエタノール生産コストの彼我（ひが）の差は
　　ますます広がるのだろうな、と思った。

　　～個人的連想～　話はそれるようだが、、、
　　清酒は鉄イオンがごく僅かでもあると黄変する厄介な性質がある。
　　 2－3年前のお酒の研究業績発表会で、
　　「鉄分で黄変しないお酒を作れる酵母を作った」
　　というのを聞いたことがある。ただし、
　　「遺伝子組み換えなので商業利用はできない」
　　とのことだった。

　　お酒が鉄イオンに過度に敏感でなくなると、たとえば、
　　酒タンクに通常のステンレス（高価なSUS316でなく304など）が使えるし、
　　業界全体の原価低減に貢献するのになあ、と思った記憶がある。
　
　　遺伝子組み換え生物の管理は十分にしなければならないが、
　　いまの世界の状況を考えると、
　　管理レベルを再検討する余地があるかもしれない、と思った。
　　一方で、どこまでが遺伝子組み換えで、どこまでが遺伝子選抜かも
　　あいまいになってくるかもしれない。

●▲　キャッチフレーズの「カーボンニュートラル」は疑問　▲■

99.5％以上の純度にするために、
通常は蒸留工程を経る（膨大な熱エネルギーを使う）バイオエタノールは、
果たして本当に炭酸ガス排出が少ないのか？効率的なのか？
個人的に、以前から疑問に思っていた。

「バイオマス燃料開発および供給の課題」
という講演(京大名誉教授、池上氏）にその疑問に関するチャートが出てきた。

「WTW」というチャートで、Well to Wheel（油井から車まで）という意味だそ
う。
ガソリンや軽油、各製法のバイオエタノールが自動車に利用されたとき、
走行距離あたりの「エネルギー要求量」と「CO2ガス排出量」が
横軸・縦軸にプロットしてある資料である。

　　～モノローグ～　このWTWチャートによれば、エネルギー要求量は、
　　ガソリンより、バイオ燃料が2～3倍多い！　とても驚いた。

　　専門家に言わせれば、当然の事実、ということかもしれないが、
　　エネルギーをより多く消費する方式に向かっていっていいものなのか。
　　いまや世界中がバイオ燃料に向かっているが、
　　素人ながら少々心配になった。

　　エネルギーをたくさん使っても
　　 CO2ガス排出が少なければいいのかもしれないが、
　　 WTWチャートによれば、なんと小麦で作ったバイオエタノールなど、
　　 CO2ガス排出量もガソリン・軽油と大差ない。

　　チャートを詳細に見ると、木質バイオエタノールや、
　　木質フィッシャートロピッシュ法（今後注目される手法だそう）は
　　明確にCO2ガス排出量が少ないのは救いであるが。

　　新聞解説でなども時々登場するが、
　　「カーボンニュートラル」がバイオフューエルのキャッチフレーズ。
　　素人にも説得力がある。
　　
　　「光合成で炭酸ガスを吸った植物を燃やすのだから、　　
　　炭酸ガス排出がプラマイゼロ」という意図であるが、
　　そんなキャッチフレーズを使うのは慎重にすべきではないかと思った。

　　これからの子供たちの世代が、
　　「バイオフューエルなら炭酸ガスが増えない」
　　と誤解して育つと大変だ。

（WTWチャートは写真に撮ったので、7月17日付けブログに掲載しておきまし
た。）
http://blog.goo.ne.jp/kita-slow_blog

●▲　（食べ物ではないが）「地産地消」の勧め　▲■

池上教授の講演でもう一つ、ヒントになる、と思ったことがあった。

「地産地消のバイオディーゼル燃料」というスライド。
バイオエタノールでなく、軽油に混ぜるバイオディーゼルは
食用油の廃油などから全国各地で作られ始めていて、
B5（5％混入）までは普通に使えるそう。
全国バイオディーゼル利用促進協議会というのも出来ている。

　　～モノローグ～　「バイオディーゼルの地産地消」ではなく、
　　「バイオエタノールの地産地消」というのは、ありではないか？

　　エタノール生産は小規模だとコストが合わない、
　　タンカーでブラジルからエタノールを持ってくるほうが安いから、
　　という理屈もわかるが、
　　エネルギー安全保障や、激変する地球環境のリスクを考えると、
　　地域で小規模生産するのは意味があるように思う。

　　日本のアルコール発酵産業といえば清酒や焼酎のメーカー。
　　全国各地に2千数百社ある。
　　仮に2500社が100キロリットルずつエタノールを作れば
　　政府目標50万キロリットルの半分がまかなえる。
　　清酒メーカー・焼酎メーカーも新しい活路が開ける。

　　アルコール純度99.5％以上、というのが大きな障害だが、
　　事情通に「実は60～70％でも車は走るよ」と聞いたこともある。

　　「ブラジル型」（サトウキビで国内燃料をまかなう）、
　　「アメリカ型」（トウモロコシ利用で世界制覇のエネルギー戦略）、
　　とは全く異なる、「日本型」＝「地産地消のバイオエタノール」
　　というのは、案外、画期的モデルになりはしないか！

　　食料自給率がこんなに低い国になってしまった反省もこめて、
　　「地産地消のバイオエタノールでE50」、くらいになれば、と思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(text = 喜多常夫)

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さて、当社製品の紹介です。

●▲■　ご紹介アイテムその1：KKディビジョン　●▲■
「PPキャップ」、環境にやさしいポリエステル塗装
http://www.kitasangyo.com/Products/Data/closure/PPCap.html

当社では、ほとんどすべてのPPキャップについて、
ビニール系塗装から、
環境にやさしいポリエステル系塗装への切り替えを終了しました。
（一部指定仕様などを除く）

また、昨年から増設を進めてきた新ラインが大阪工場で稼動し、
お酒で一番ポピュラーな30mmスタンダードPPキャップの供給能力を
約30％増強しました。

PPキャップのことならお任せください。

●▲■　ご紹介アイテムその2：KKディビジョン　●▲■
単一素材で環境に貢献、「オールプラスチック替栓」
http://www.kitasangyo.com/Products/Data/closure/allplaKS.PDF

一升びんの中栓を、すべてプラスチックにしたものです。
金属とプラスチックの複合材だった従来品に比べて、
環境にやさしい構造です。

小規模生産ラインながら、こちらも生産能力を増強しました。
営業担当にご照会ください。

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●▲■バックナンバー閲覧可能！「メルマガ・クロニクル」

http://www.kitasangyo.com/Archive/mlmg/BN_top.html

2002年5月の創刊以来のバックナンバーを収録しています。
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紹介商品に関するお問い合わせは、営業部まで。
西日本担当：大阪営業部
tel.06-6731-0251 mailto:osaka@kitasangyo.com
東日本担当：東京営業部
tel.03-3851-5191 mailto:tokyo@kitasangyo.com

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